ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ И ЭЛЕМЕНТЫ СУДНА

УСТРОЙСТВО СУДНА
Носовая часть
Передняя часть судна
Форштевень (Stem) — это самая передняя часть корпуса, обычно является продолжением киля. Может быть наклонённым (рейковый форштевень) или вертикальным (плоский форштевень).
Бульб (Bulbous Bow) — это выступающая подводная часть носа. Она уменьшает сопротивление воды, увеличивает скорость и повышает топливную эффективность.
Якорь (Anchor) — металлический стержень с лапами, который опускается на дно и удерживает судно на месте.
Носовые подруливающие устройства (Bow Thrusters) — устройства, помогающие маневрировать судном в ограниченном пространстве, создавая боковую тягу.
Носовая палуба (Foredeck) — это часть главной палубы судна, расположенная в носовой части, перед надстройками (например, перед баком). На ней могут располагаться: якорные лебёдки и цепные ящики, швартовное оборудование, люки грузовых трюмов, элементы навигационного и сигнального оборудования.
Носовая мачта (Fore mast) — это мачта, установленная в носовой части судна. Может использоваться для крепления навигационных огней и антенн, размещения сигнального оборудования (например, радиолокационной антенны), крепления флагов, вахтенных фонарей, громкоговорителей и т. д.
Полубак (Forecastle) — передняя часть верхней палубы. Раньше использовалась как оборонительная точка, теперь — для якорных операций.
Носовая мачта (Fore mast) — это мачта, установленная в носовой части судна. Может использоваться для крепления навигационных огней и антенн, размещения сигнального оборудования (например, радиолокационной антенны), крепления флагов, вахтенных фонарей, громкоговорителей и т. д.
Полубак (Forecastle) — передняя часть верхней палубы. Раньше использовалась как оборонительная точка, теперь — для якорных операций.
Форштевень (Stem) — это самая передняя часть корпуса, обычно является продолжением киля. Может быть наклонённым (рейковый форштевень) или вертикальным (плоский форштевень).
Якорь (Anchor) — металлический стержень с лапами, который опускается на дно и удерживает судно на месте.
Носовая палуба (Foredeck) — это часть главной палубы судна, расположенная в носовой части, перед надстройками (например, перед баком). На ней могут располагаться: якорные лебёдки и цепные ящики, швартовное оборудование, люки грузовых трюмов, элементы навигационного и сигнального оборудования.
Носовые подруливающие устройства (Bow Thrusters) — устройства, помогающие маневрировать судном в ограниченном пространстве, создавая боковую тягу.
Бульб (Bulbous Bow) — это выступающая подводная часть носа. Она уменьшает сопротивление воды, увеличивает скорость и повышает топливную эффективность.
Корма

Задняя часть судна
Мостик (Bridge) — центр управления судном. Здесь находятся все основные системы навигации и связи.

Крылья мостика (Bridge Wings) — выступающие площадки по бокам мостика, обеспечивающие обзор по краям.

Труба (Funnel) — дымоход для выброса выхлопных газов от двигателей.

Корма (Stern) — задняя (крайняя) часть судна, где находятся винты и рули.

Обзорная площадка (Monkey Island) — самая верхняя точка над мостиком, используется для оборудования связи и навигации

Жилой отсек (Accommodation) — место проживания экипажа: каюты, камбуз, медицинская комната, спортивный зал и т. д.

Машинное отделение (Engine Room) — размещено внизу, ближе к корме. Содержит главные двигатели, генераторы и т. д.
Киль (Keel) — продольная балка в основании судна, «позвоночник» корпуса.

Руль (Rudder) — плоская конструкция позади винта, используется для изменения направления движения.

Винт (Propeller) — вращающийся механизм, создающий тягу для движения вперёд или назад.

Бортовые подруливатели (Side Thrusters) — небольшие винты, помогающие маневрировать в портах.

Ют (Poop deck) — верхняя палуба в кормовой части судна.

Спасательная шлюпка (Life boat) — небольшое судно, предназначенное для эвакуации людей с основного судна в случае аварии.
Главная мачта (Main mast) — главная (центральная) мачта судна. Самая высокая и основная, если на судне более одной мачты.

На современных судах используется для: установки антенн связи и навигационного оборудования (радаров, антенн AIS, прожекторов и т. п.),
сигнальных огней и флагов.
Труба (Funnel) — дымоход для выброса выхлопных газов от двигателей.
Корма (Stern) — задняя (крайняя) часть судна, где находятся винты и рули.
Мостик (Bridge) — центр управления судном. Здесь находятся все основные системы навигации и связи.
Крылья мостика (Bridge Wings) — выступающие площадки по бокам мостика, обеспечивающие обзор по краям.
Обзорная площадка (Monkey Island) — самая верхняя точка над мостиком, используется для оборудования связи и навигации
Жилой отсек (Accommodation) — место проживания экипажа: каюты, камбуз, медицинская комната, спортивный зал и т. д.
Машинное отделение (Engine Room) — размещено внизу, ближе к корме. Содержит главные двигатели, генераторы и т. д.
Киль (Keel) — продольная балка в основании судна, «позвоночник» корпуса.
Ют (Poop deck) — верхняя палуба в кормовой части судна.
Спасательная шлюпка (Life boat) — небольшое судно, предназначенное для эвакуации людей с основного судна в случае аварии.
Винт (Propeller) — вращающийся механизм, создающий тягу для движения вперёд или назад.
Руль (Rudder) — плоская конструкция позади винта, используется для изменения направления движения.
вопрос -ответ
Часто задаваемые вопросы
  • Комнаты: каюты
  • Кухня: камбуз
  • Этаж: палуба
  • Левый борт — портовый (port side), правый — правый борт (starboard side)
  • Задняя часть: корма (aft), передняя: нос (bow)
  • Главная структура: корпус (hull)