ДЕФЕКТАЦИЯ СУДОВЫХ КОТЛОВ

В процессе эксплуатации судовых котлов появляются коррозионные и эрозионные разрушения, пропаривания и течи, трещины и разрывы элементов, а так же остаточные деформации.
Коррозионные разрушения паровых котлов наблюдаются как со стороны водяного, парового и топочного пространства, так и с внешней стороны котлов. Разъедания внутренней поверхностей котлов вызывают органические и неорганические примеси, содержащиеся в воде. Элементы огневого пространства разрушаются также и от химической коррозии под воздействием сернистых газов, образующихся при сгорании топлива.
С внешней стороны стенки котлов разъедаются в результате воздействия влажного воздуха и углекислоты, особенно в нижней части корпусов огнетрубных котлов и водяных коллекторах водотрубных котлов.
Эрозионные разрушения котлов с внутренней стороны возникают от воздействия пара и частиц воды, в топочном пространстве от газов и золы.

При выходе из строя судового котла дальнейшая эксплуатация судна невозможна.

СпецМорСервис предлагает полный комплекс услуг по дефектации и ремонту судовых котлов.

Дефектация и ремонт ведется на основании сертификатов классификационных сообществ: РМРС, РРР, NKK, RINA, BUREAU VERITAS.
Дефектация судовых котлов
заполните форму
Нажимая «Оставить заявку» вы соглашаетесь с политикой в отношении обработки персональных данных.
ЭТАПЫ РАБОТ
ПОДГОТОВКА
Разоружаем котел: отсоединяем паровые и водяные трубопроводы, отсоединяем крепления, снимаем арматуру. Очищаем котел от шлама, грязи, ржавчины, нагара, пыли и воды.
01
ОСМОТР И ДЕФЕКТАЦИЯ
Проводим осмотр и замеры жаровых труб, выявляем проседания, местные выпучины и сужения шовных и бесшовных конструкций, остаточные деформации водогрейных и дымогарных труб. Ультразвуковыми приборами выявляем трещины в элементах котла.
02
ЗАМЕР ТОЛЩИН
С помощью ультразвуковых приборов замеряем остаточные толщины с, определяем глубину вмятин и степень износа элементов котла.
Инженеры сравнивают полученные показатели с нормативными, определяют техническое состояние котла и принимают решение о ремонте.
Предремонтные замеры остаточных толщин помогают заранее определить объем работ по устранению износа и спрогнозировать количество металла, который понадобится для ремонта. Это уменьшает время нахождения судна в доке и экономит средства заказчика.
03
ДОКУМЕНТАЦИЯ
По результатам дефектации формируем документацию:
  • Таблицы замеров, на основании которых определяется техническое состояние котла
  • Технологические указания и схему ремонта
  • Акт дефектации — сводный документ, который подписывают осматривавшая котел комиссия и сотрудник Регистра
04