Методы неразрушающего контроля

Классификация и применение при освидетельствовании судовых конструкций и морских сооружений

Неразрушающий контроль — контроль надёжности рабочих свойств и параметров объекта или отдельных элементов и узлов без нарушения пригодности к эксплуатации, не требующий демонтажа либо выведения объекта контроля из работы.

Неразрушающий контроль

Методом визуального контроля выявляются дефекты поверхности, отклонения от заданных геометрических размеров и форм. Это самый простой и распространенный метод неразрушающего контроля, однако для выявления и предотвращения дефектов результативный.

Визуальный контроль используется перед выполнением других методов. В труднодоступных местах используется с дополнительным оборудованием — эндоскопы, видеоскопы и др.

Преимущество метода — скорость контроля, малая трудоемкость и материалоемкость.

Недостаток — результаты проверки субъективны, зависят от человеческого фактора и профессионализма сотрудника.

Метод визуального контроля

1.
Ультразвуковой метод используется для обнаружения внутренних дефектов и несплошностей в материалах.

Чаще всего приеняется для контроля сварных соединений, балок и переборок.

Преимущество УЗК — мобильность, высокая точность определения места дефекта, результаты известны сразу после осмотра.

Требует подготовки поверхности перед контролем.

Ультразвуковой контроль

2.
Ультразвуковая толщинометрия (УЗТ) — наиболее точный и распространенный метод оценки технического состояния металлоконструкций.

Применяется для измерения остаточной толщины объекта и оценки приемлемости для дальнейшей эксплуатации. Этот метод незаменим при оценке состояния корпусов судов, морских и ограждающих конструкций.

Преимущества этого метода — возможность контроля толщины объекта с доступом только с одной стороны, высокая производительность и точность измерения по всей ширине различной толщины, контроль металлических и неметаллических материалов, в том числе через краску.

Ультразвуковое измерение толщины

3.
При контроле могут возникать погрешности измерений из-за непараллельности поверхностей объекта, высокой шероховатости внутренних и внешних поверхностей в случаях неоднородной структуры металлического корпуса изделий, несплошностей или других металлургических дефектов. Поэтому, для точности измерения поверхность подготавливается и выбираются контрольные точки.
Капиллярный метод контроля используется для выявления поверхностных дефектов: трещин, пор и микропустот путём ввода красителя. Применяется для проверки для металлических и неметаллических поверхностей.

Процесс испытаний на проникновение этого красителя проводится с помощью жидкости, наносимой кистью или распыляемой на сухую поверхность. По истечении достаточного времени проникновения излишки красителя удаляются, оставляя только видимые следы и выявляя дефекты.

Метод применяется для выявления дефектов сварных соединений, узлов трубопроводов, элементов двигателей и гребных винтов.

Недостатки этого метода — высокие требования к подготовке поверхности и трудоемкость процесса.

Капиллярный метод контроля

4.
Вихретоковый контроль используется для обнаружения поверхностных и подповерхностных дефектов электропроводящих материалов. Метод основан на анализе взаимодействия внешнего электромагнитного поля с электромагнитным полем вихревых токов, наводимых в объекте контроля.

Применяется для контроля жаровых труб в котлах, теплообменников, лопаток турбин, резьбовых соединений и многослойных композитов.

Преимущества вихретокового метода: скорость сканирования, контроль без удаления изоляционного покрытия или краски, отсутствие необходимости контакта с поверхностью контролируемого объекта, контроль неподготовленных, мокрых и сильно нагретых изделий.

Недостаток метода - возможные неточности результатов, связанные с влиянием параметров друг на друга, малой глубиной проникновения в ферромагнитных материалах, невозможность контроля диэлектриков.

Вихретоковый метод контроля

5.
Выявление и устранение дефектов сохранят судно в рабочем состоянии, предупредят возникновение поломок и аварийных ситуаций во время рейса, гарантируют безопасность экипажа и пассажиров, сохранят и увеличат доходы судовладельца.

При освидетельствования судна осмотр и замер толщин — обязательная процедура.

СпецМорСервис оказывает полный комплекс услуг по дефектации судовых корпусов, котлов, трубопроводов, механизмов, вспомогательного и прочего оборудования на основании сертификатов классификационных сообществ: РМРС, РРР, NKK, RINA, BUREAU VERITAS.

Профессиональная консультация

Рекомендуем к прочтению
Контакты
Телефон+7 962 691 66 16
+7 812 339 97 19
Email: info@specmorservice.com
Санкт-Петербург, ул. Двинская 10, к.3, офис 810

ИНН 7804329447
КПП 780401001
ОГРН 1067847071214

Оставьте свой номер и мы перезвоним!
Позвоните нам
+7 812 339 97 19
Нажимая «ПОЗВОНИТЕ МНЕ», вы соглашаетесь с политикой в отношении обработки персональных данных.