Заполните форму
Консультация бесплатная
Нажимая «Оставить заявку» вы соглашаетесь с политикой в отношении обработки персональных данных.
Заполните форму
Консультация бесплатная
Нажимая «Оставить заявку» вы соглашаетесь с политикой в отношении обработки персональных данных.
Заполните форму
Консультация бесплатная
Нажимая «Оставить заявку» вы соглашаетесь с политикой в отношении обработки персональных данных.
Ремонт подруливающих устройств на морских И РЕЧНЫХ судах
Если судну требуется дефектация и ремонт судна - наша команда готова помочь. Свяжитесь для консультации и расчета стоимости
ФУНКЦИОНАЛ
Роль подруливающих устройств
Подруливающие устройства — это вспомогательные движительные системы, создающие боковую тягу и способность к маневрированию. Они незаменимы для морских судов при швартовке, удержании позиции, позиционировании и выполнении точных манёвров.
Подруливающие устройства играют незаменимую роль для безопасности, маневренности и операционной стабильности морских судов. От динамического позиционирования до точной навигации в суровых морских условиях — эти устройства гарантируют, что суда работают с максимальной эффективностью, несмотря на шторм, сильные течения и сложные морские операции.
Подруливающие устройства играют незаменимую роль для безопасности, маневренности и операционной стабильности морских судов. От динамического позиционирования до точной навигации в суровых морских условиях — эти устройства гарантируют, что суда работают с максимальной эффективностью, несмотря на шторм, сильные течения и сложные морские операции.
Правильно обслуживаемое подруливающее устройство создает:
- Безопасную маневренность суднаИсправный и отзывчивый механизм позволяет точно контролировать движение даже в стеснённых условиях порта или при сильном ветре, сводя к минимуму риск столкновений.
- Снижение расхода топливаПри оптимальном техническом состоянии КПД подруливающего устройства максимален — для создания нужной тяги оно потребляет меньше энергии от генераторов или двигателей
- Улучшенную работу системы динамического позиционирования (ДП)ДП-система полагается на мгновенный и точный отклик — любой сбой или задержка в их работе напрямую влияет на способность судна удерживать позицию.
- Снижение вибрации и шумаИзношенные шестерни, подшипники или неуравновешенный вал создают вибрации, которые не только мешают экипажу, но и передаются на корпус, ускоряя усталость металла.
- Увеличение срока службы оборудованияСвоевременная замена изнашивающихся деталей (сальников, подшипников) предотвращает катастрофические поломки и дорогостоящий ремонт всего агрегата.
!
Без регулярного обслуживания даже незначительная неисправность может привести к серьезным поломкам и дорогостоящему простою.
ТИПЫ УСТРОЙСТВ
Распространенные типы подруливающих устройств, используемых на судах
Тоннельные подруливающие устройства
Устанавливаются внутри корпуса, обеспечивая мощную боковую тягу для навигации в стесненных условиях.
Азимутальные подруливающие устройства (Азиподы)
Создают поворотную тягу на 360 градусов, что критически важно для судов с динамическим позиционированием.
Тоннельные подруливающие устройства
Устанавливаются внутри корпуса, обеспечивая мощную боковую тягу для навигации в стесненных условиях.
Азимутальные подруливающие устройства (Азиподы)
Создают поворотную тягу на 360 градусов, что критически важно для судов с динамическим позиционированием.