Ремонт
газовозов
Дефектация, ремонт и освидетельствование судов для перевозки сжиженных газов на основании требований классификационных обществ и Кодекса МКГ: корпус, балластные танки, трюмные помещения и грузовые системы.
- Газовозы СПГ и СУГ, этиленовозы и другие типы
- Замеры остаточных толщин по программе освидетельствования
- Работы в доке и на плаву, в России и по всему миру
— О сервисе
Ремонт и дефектация газовозов
Программа работ учитывает особенности газовозов: низкие температуры и давление груза, взрывоопасная среда грузовой зоны, высокие требования к герметичности и подготовке танков.
Газовоз — судно для перевозки сжиженных газов наливом: природного газа (СПГ), пропана и бутана (СУГ), этилена, аммиака. Груз хранится в изолированных танках при низкой температуре или под давлением, поэтому состояние танков, изоляции, трубопроводов и корпуса определяет безопасность и срок службы судна.
Технические особенности обслуживания
-
Подготовка танков
Перед входом и огневыми работами танки вентилируют, инертизируют и проверяют газоанализом. Это закладывается в график стоянки.
-
Грузовые танки и изоляция
Мембрана, изоляция и независимые танки (Мосс, тип C) ремонтируют по технологии изготовителя и требованиям класса.
-
Балластные танки
Развитые танки двойного борта и днища требуют контроля покрытий, протекторов и замеров толщин.
-
Грузовые системы
Трубопроводы, клапаны, насосы, компрессоры и установки повторного сжижения проверяют на герметичность и работоспособность.
-
Взрывозащита и пожарная безопасность
В грузовой зоне проверяют взрывозащищённое оборудование, газоанализ, системы орошения и порошкового пожаротушения.
-
Программа освидетельствования
Действуют требования Кодекса МКГ и правил общества: освидетельствование подтверждает свидетельство о пригодности судна к перевозке газов.
Классификационные общества
Ремонт, дефектация и освидетельствование выполняются по правилам перечисленных обществ.
- РМРС
- РКО
- NKK
- RINA
- Bureau Veritas
Основные направления ремонта
Дефектация и ремонт корпуса и балластных танков
Осмотр и замеры толщин танков, подводной части и надводного борта, затем ремонт и окраска по схеме, согласованной с обществом.
Дефектация
- 01
Балластные танки
Двойной борт и двойное дно: коррозия, покрытия, протекторы.
- 02
Подводная часть
Обшивка, скулы и днище в доке.
- 03
Замеры толщин
Программа замеров по требованиям общества, включая работы на высоте.
- 04
Швы и узлы
Контроль сварных соединений и зон концентрации напряжений.
Ремонт
- 01
Замена листов
Вварка новых листов обшивки и набора танков.
- 02
Правка деформаций
Правка вмятин и участков после навалов.
- 03
Протекторы и арматура
Замена протекторов, ремонт донно-бортовой арматуры.
- 04
Окраска
Подготовка поверхности и нанесение покрытий.
Аспекты безопасности
Грузовая зона газовоза взрывоопасна: работы ведутся по нарядам-допускам, с контролем атмосферы и силами аттестованных специалистов.
- 01
Газоопасные работы
Газоанализ перед входом и в ходе работ, вентиляция и инертизация танков, наблюдающий у горловины.
- 02
Замкнутые пространства
Контроль атмосферы и наблюдающий при входе в балластные танки, трюмные и межбарьерные помещения.
- 03
Огневые работы
Наряд-допуск, акт дегазации и пожарный пост на время сварки и резки.
- 04
Работы на высоте
Замеры толщин и осмотр высоких бортов и палубных конструкций выполняют обученные специалисты со страховкой.
Своевременный ремонт корпуса и грузовых систем снижает риск повреждений и сокращает простой судна
Полная диагностика корпуса и танков
Замеры толщин, осмотр набора и ведомость дефектов.
Восстановление по стандартам
Ремонт с контролем качества и требований класса.
Документы для классификационных обществ
Акты и программы замеров для освидетельствования судна.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Ответы на частые вопросы
Срок зависит от объёма работ и необходимости дока. К нему добавляется подготовка танков: вентиляция, инертизация и контроль атмосферы. После дефектации мы составляем перечень работ и называем сроки по каждому этапу.
Подводную часть, винто-рулевой комплекс и днище проверяют в доке. Балластные танки, трюмные помещения и надводную часть можно обследовать и ремонтировать на плаву.
Для работ внутри танков и огневых работ в грузовой зоне груз выгружают, танки вентилируют, инертизируют и проверяют газоанализом. Порядок подготовки согласуем с судовладельцем и классом.
Это ультразвуковые замеры обшивки и набора по программе, согласованной с классификационным обществом. Они показывают реальный износ конструкций.
Программу замеров, акты замеров и выполненных работ, ведомость дефектов и документы для предъявления судна обществу.
Да, часть работ выполняем в порту во время стоянки. Нужен перечень работ заранее и согласование с портом.
По результатам дефектации: объёмы работ, материалы, использование дока. Отправьте тип газовоза (СПГ или СУГ), тип грузовых танков и задачу, подготовим расчёт.