Подготовка речного судна к навигации 2026 года требует строгого соблюдения требований РКО. Особое внимание уделяется внедрению электронных картографических систем и обновлению требований к безопасности.
Нормативная база 2026 года:
Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания (издание 2024 г. с изменениями);
Руководство Р.044-2016 (с учётом изменений 2025–2026 гг.);
Кодекс внутреннего водного транспорта РФ (ред. от 23.04.2012 № 36‑ФЗ);
ГОСТ Р 54422-2011 (руководство для владельца);
Требования к электронным картографическим системам для ВВП.
подготовка
Подготовка судна
Документационная проверка:
судовой билет;
акты предыдущих освидетельствований;
руководство для владельца (по ГОСТ Р 54 422−2011);
сертификаты на оборудование;
подтверждение соответствия электронной картографической системы (ЭКС) требованиям РРР.
Техническое обслуживание корпуса:
осмотр наружной обшивки на наличие коррозии и повреждений;
проверка водонепроницаемости отсеков;
замеры толщины металла в районе переменных ватерлиний;
дефектоскопия сварных швов (при наличии ремонта).
Ремонт движительно‑рулевого комплекса:
ревизия баллера руля и гельмпортовой трубы;
проверка зазоров в дейдвудном устройстве;
обслуживание винто‑рулевой группы;
тестирование якорного устройства (брашпиль, цепи, стопоры).
Навигационное оборудование:
обновление электронных карт (формат S57 или аналог);
проверка оборудования для предотвращения загрязнения вод;
контроль систем сбора и утилизации отходов;
подготовка документации по обращению с отходами.
Освидетельствование РКО (РРР)
Чек‑лист подготовки к освидетельствованию
Документация
Сроки действия свидетельств, судовые журналы, наличие предписаний
Корпус
Замеры толщин, состояние обшивки, отсутствие вмятин и гофра
Рулевое устройство
Люфты, состояние баллера, гидравлика
Якорное устройство
Состояние брашпиля, цепей, стопоров
Главный двигатель
Работа на всех режимах, системы охлаждения и смазки
Противопожарная защита
Огнетушители (сроки), пожарные рукава, насос
Спасательные средства
Плоты (перезарядка), жилеты, круги, пиротехника
Навигация
Карты и лоции ВВП, эхолот, УКВ‑связь
Для судов, работающих в арктических условиях
Особенности для северных регионов
Выморозка корпуса — послойная выемка льда вокруг судна для доступа к подводным узлам. Технология применяется при устойчивых отрицательных температурах.
Проверка ледовых усилений — осмотр обшивки в районе переменных ватерлиний, подкреплений корпуса.
Подготовка систем к низким температурам — ревизия трубопроводов, запорной арматуры, обогрев палубного оборудования.
Компания СпецМорСервис поможет подготовить ваше судно к навигации 2026 года в соответствии с требованиями РКО (РРР). Мы берём на себя все этапы — от дефектации до получения свидетельства о годности к плаванию.
Дефектация и освидетельствования нефтехимического танкера BESIKTA ICELAND компанией СпецМорСервис. Китай. Завод на острове Чжоушань.
✦ Выполняются ЗОТ (замеры остаточных толщин) ✦ Разработка программы ОРП (ESP) - программа расширенного освидетельствования судна. ✦ Расчет прочности и минимальных размеров связей корпуса судна.
Район Печерского моря около МЛСП «Приразломная» (морская ледостойкая платформа), судно обеспечения «Сахалин» и танкер «Михаил Ульянов», которому она передает нефть.
✦ дефектация корпусных конструкций перед постановкой в док